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| 拼接起來 表布就完成了 |
花了兩三個星期,終於把這份表布完成了
最開始,我的思緒被傳統愛爾蘭鎖鏈的鏈狀拼接法給制約住,沒多加思索,就以習慣的方式拼接起來
一直到需要分段處才發現,接縫處會破壞掉我中央白色想強調的長條布條
怎麼辦呢?
我對著這種結果苦思
決定改變拼接邏輯,改以一整直條拼接組合
只有以一整條的拼接,才能順利將長條布條不切割地包含在其中
運用了多種白色布,其中有重點式和服綢布.
這是我多年前在日本古董市場收集來的布,後面加了襯,異常厚實,在拼接組合時得很小心處理縫份.但是它本身的反光色澤,卻給整個表布莫名的貴氣,希望在後面的製作過程中不要增添太多挑戰.
我也在下半部點綴了些許服裝的內裡布,很薄很軟且稍稍反光,在畫面裡有些趣味性作用.
整個構圖在最後端開始散化,傳統的愛爾蘭三層瑣鏈漸漸被瓦解,最後消失在下擺處.
我期待的作品並非如此"乖巧",計畫中將會把完整的表布破壞掉再加上其他元素.
不過,在破壞之前得先完成完整的表布
完成之後 拍照記錄 ,這樣的記錄只會存在照片中,破壞之後就再也看不到了.
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| 一開始 從中央拼起 等到要接續時才發現 必然存在的橫向斷接處 |
開始改以直條拼接
太熱了
雖然高高掛在大樓上的溫度計顯示只有23度,但是三十分鐘之後太陽完全冒出頭,就可以體會到什麼叫做高溫馬拉松實況.
早上四點十五分,我按照計畫,騎著腳踏車出發.
沿著忠孝東路,途經錢櫃門前,令我驚訝的空氣,飄浮著濃濃酒氣.
人行道上滿滿通宵達旦正準備叫計程車的成群年輕男女,啊---跟我完全不同的人類,他們可能正準備回家,我則要前往今天的起跑點.
順利寄完包包,上完廁所,站到起跑拱門距離不遠處,這是五點十分的事情.
把身體熱起來,好好暖身再起跑這件事,完全忘記了,因為身體已經不冷了,尤其是天氣很熱,又騎了二十分鐘腳踏車才來到會場的我,以為這就是暖身的一環,事後證明,完全不是同一件事.
好不容易等到所有來賓都講完話,做些在人群中完全無效的伸展之後,起跑.
起跑之後前五公里的配速太快了,這是重中之重的錯誤.
也是導致我後面里程持續掉速的主要關鍵原因,雖然,大太陽考驗總是更容易說嘴的藉口.
然後,我在十三公里處為什麼會停下來上廁所,事後其實很難解釋,就一個念頭,看到廁所沒人,就跑過去,關了門,把手機和口袋中的東西都取出放在檯子上,上完廁所之後再全部一一塞回緊身跑褲的袋子裡,接著打開門,重新跑起來.
不只是花費時間,最傷的是重新跑起來非常費力.這是我一個很大的失誤點.
太陽愈來愈大,我感覺愈來愈費力,所有上橋上坡處一概走路代替,有時,即使平坦處,我也對自己很寬大,走走休息一下吧!本來跟著120分的配速列車,漸行漸遠後,身旁突然聽到130分另一組配速員聊天的聲音,此時我很明白,今天的成績,嗯---讓我先擺一邊吧.
路旁一位攝影師看不下去,對著我喊---你不是來參觀動物園的,快點跑起來!
我笑笑的回他---真的好熱好累哦～～
起碼又多走了十五秒才勉強跑起來,我在想,他是不是把我走路的樣子拍下來了呢?晚上上網查看,還真的,一連三張走路特寫照.證據確鑿.
一旦你開始想休息,稍稍停下來之後,後面就會如骨牌般一路倒下去.
我能做的只剩下揮著汗持續慢跑,
最後兩公里想著把速度提高一下,左腳瞬間一股貌似抽筋的感覺,好,好,不加速,穩著.
路旁有一個女孩坐在草地上痛到快哭了,另一個女孩拉著她的腳使勁按摩.
最後兩公里,想加速又沒膽加速地慢慢跑回舖著紅地毯的終點拱門.太好了,終究沒有抽筋.
明明在出發前就先吞了一顆鹽錠,十公里處又補了一顆,運動飲料和水都補好補滿
果真是天氣太熱,汗水流失過多,才會有抽筋的危機警訊出現.
主辦很貼心,先在終點處提供救命瓶裝水,
喝完整瓶水,拿到完賽禮之後我又喝了半瓶運動飲料,跑衣和跑褲上的汗水不停地流下,把襪子和鞋子都浸溼了.走路時有點暈,喝水休息過後,依然,也許我中暑了,只是輕微,所幸無礙.
熱鍋上的台新馬拉松結束之後,上半年的賽事就沒了.
每一次的參賽,都是一次全新的體驗,讓我更了解身體一點,更熟悉平常的跑步和賽道的多變.參賽和完賽各得一件跑衣,衣櫃裡的跑衣感覺就要溢出來了.
回想昨天起跑時,拱門上灑下無數粉紅色碎紙,像是從天而降的粉色花瓣,這場台灣,或是東亞最大的女子馬拉松,也許今年的參賽人數不足四千人,依然不失其溫柔與貼心的特色.
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| 依慣例是帥哥配速團 這次好像有來自香港的愛迪達團隊 |
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| 貼上紋身貼紙 |
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| 起跑前等待中 |
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| 起跑前二十五分鐘,此時雖然23度 但之後實在太熱了 |
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| 賽道終點 紅色的地毯 放大太陽的威力 |
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| 換好衣服了 連帽子也是乾淨的 後方的拍照區要排隊 我就省省事在遠方留念一張 |
2026-03-08之國道馬拉松
亞培賽事,成績認證的賽事,我確實有認真練習,為了取得目標成績
2025年,連續參加了兩年的台北馬,因為參賽報名人數過多
開始改為抽籤制,
我是個沒有籤運的人,貢龜~只能退而求其次參加正式賽事前的早餐跑
2026年開始,放寬了達標資格,將六十歲以上女性達標成績設為半馬二小時十分,只要有達標成績,即可報名,無需抽籤,這給了我很大的希望,即使之前我最佳記錄只跑過二小時十六分.
2025年底,黑馬賽事我第一次嚐試夜跑半馬,在沒有特別練習之下,跑了兩小時九分.
跑完之後走到小小的廁所,一踏上高低階整個右腳就抽筋了,很慘啊—在廁所裡,只能勉強上完廁所換上乾的衣服,一路忍耐走到戶長等待的河堤邊.
雖然跑在兩小時十分之內,但是抽筋了,而且明顯很疲倦,我就知道,自己實力不足,再來是,這個賽事辦得很差,賽後連一瓶水都沒有,整個河濱兩個飲料販賣機大排長龍,許多人應該都脫水了,跑得累,沒水喝,成績也無法認證,就當作參加一場長距離練習賽,理解自己的實力.
我沒有教練,但是我有運動咖米手錶,咖米的app內有三個不同教練,可以依照喜好選定.
一個馬拉松賽事的訓練週期大概在十二到十六週,我這次認真相信咖米美國教練的課表.
課表很簡單,輸入期待達標的時間,也把賽事日期輸入
此後,手錶就會把當週的課表列出來（只有當週,看不到兩週之後的）
整個課表大部份都很簡單,而且一週只有三到四次練習
我在沒有課表的日子裡,在天氣許可下,依然維持輕鬆跑
課表執行到中間時,開始出現間歇課表,例如五分半速跑十分鐘,或是四分半來個三十秒 跑八趟
剛開始一看到速度,我其實壓力很大
四分半,很難吧----
唯一一件堅持的事就是相信教練的課表
硬著頭皮跑下去之後,發現,原來可以的
用想的很難的事,真的做下去,原來沒有那麼艱苦
沒有參加過跑班的我,也有app的課表可以執行
完全不用擔心家裡或工作上的行程,自由調配時間
慢慢得獨自升級(暗暗期待...)
進入三月份,逐漸減少跑量,理所當然把休息當吃補
好好睡覺,好好工作,好好拉筋
可惜牙痛來攪局,看了醫生好像也不是一時半刻可以治得好
只能止痛藥頂著
賽前一天,早早準備休息,吞了一顆醫生給的安眠藥
躺在床上一個小時之後還沒睡著
起來走走,上上廁所,再躺下,根本不敢亂動
我大概就這樣睡著了吧,再來是3:00鬧鐘響,起床！
事先預約的計程車被取消了,4:20開始啟動55688
找不到車,找不到車....
我有點緊張,只好出門,在馬路邊等了起碼5分鐘才看到一部計程車,一大清早叫計程車果然不容易.
司機大哥幫我趕車,希望可以在5:00以前到達環河北路,水門外擠滿了跑者,我卻叫司機持續往北再走一點,去年就是在前方天橋過到河濱的,但,今年情況似乎不一樣.
多開往前的這個五百公尺,讓我有點慌.看苗頭不對,下車,問了路上其他往回走的參賽者,才知前方天橋封閉~~
哇---
始料未及
我把寄物包的兩個提把往右肩和左肩上掛好,開啟慢跑暖身模式,先再跑回剛剛大家集結的水門入口,排隊過馬路,進入水門,再來往北跑,大概總共跑了二公里之後,終於趕到寄物處.
好得不得了,
完成賽前暖身,這是我從來沒乖乖做過的事.
全身都暖了,原本擔心要不要帶著外套上賽道的事完全不用考慮,全部寄物,輕裝上路.
國道馬最棒的地方就是有專屬女廁,還有大平面更衣室,非常週到.
幾乎不用排隊就可以解決,我卻在上廁所時發現,把應該戴著的帽子存到寄物包內了.
怎麼辦?國道上風這麼大,沒有帽子,我必死無疑.
衝回寄物處,到處拜託工作人員幫我拿出我的包,怎麼樣都沒辦法,我雖然知道自己的要求非常無理,還是持續厚著臉皮拜託再拜託,努力五分鐘之後,終於有一位大哥好心幫我取到我的包,拿出帽子之後我慎重得跟他行九十度鞠躬,再造大德,難以忘懷,像我這種冒失鬼,真的很要不得,深切反省中.
這一系列的失誤,讓我在還沒上到國道之前,就聽到半馬鳴槍了
這可怎麼才好
我隨著一大群跟我一樣遲到的跑者,一路往起跑點慢跑前進,又像偷闖進賽道的人似的,在縫隙中插隊進入(又做了一件該反省的事）不一會兒踏過起跑計時點,已經過了快四分鐘.
國道上,風好強.往汐止方向前進的前十公里,一直處在逆風之下,我不時得用手檢查帽子,人很多,可是擋不了風,只能耐著性子往前.
第一個補給站有廁所,廁所外大排長龍.
現在的我,跑半馬,已經不再中途上廁所了.這天的溫度16度,對我來說很理想.許多高手說的十度以下賽道對我反而是挑戰,因為低溫的跑步效率雖然較高,可是很容易有尿意.
對於這天的溫度,我很滿意.
國道上有些緩上坡,有些緩下坡,原本以為是平坦的車道,其實不然,坡道在跑步的過程中很明顯可以感受到.
上坡時努力維持配速,下坡時,我會加快步頻,縮短步幅,想著不要浪費掉這份禮物.回頭看app記錄,這些上上下下的坡道還真不少.
每次遇到補給站我都會在附近停下來,喝自己帶的運動飲料.我之所以不進水站其實是為了怕撞到別人,或被撞到.停下來喝水是因為我還沒學會邊跑邊喝,好像很容易嗆到耶,我這麼覺得.
我夢想有一天,也許我也可以邊跑邊喝不會嗆到,辦得到嗎?
如果我把整個過程停下來喝水六次的30秒都省下來,總時間會縮短嗎?如果我都不停下來,整個過程的配速還有辦法維持嗎?
也許停下來歇一下並不是壞事吧
全程以均速體感完成,最後稍微提了點速,但也不多
看著遠方拱門上的計時器已經出現9字頭,我緊張得加快腳步,無論我有多遲才踏過起跑拱門,我都希望可以在終點計時器跳到0之前衝進去.
辦到了 ~~
在9:49這一刻踏到感應地墊
大會成績2小時9分49秒
自己的成績是2小時6分零9秒
總之,我拿到台北半程馬拉松的免抽籤門票.
全部參賽人數4820人,女性有1079人,佔比22%
比起去年,今年女性佔比又提昇不少.
每一場賽事,我都把它當做一趟旅程
在賽道上看到的城市和人的風景,觀察到身體的不同感受
咖米教練的課表,讓我明白,相信而去執行之後的改變
跑完之後沒有特別的疲累,也讓我知道自己掌握這21公里的能力確實比三個月之前更強韌了一些.
全場平均心率落在二—三區間,還有進步的空間
主視覺綠色的獎牌和完賽毛巾,把當天早上的河堤開成一片青嫩活潑的皮克敏風景,每隻皮克敏慢慢移動,有些落單,有些集結成一整群,從高架國道上看下去,美麗又充滿生機,獨特的生物在跳動著,很多又會在不同的賽道上重新踏上不同的起跑點吧.
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| 這是官網照片 |
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| 這也是官網照片 |
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| 今年會場旁都是施工範圍 |
